多宝体育官网入口不同商流下的供应链模式各有不同，W2B模式服务于批发市场；D2B模式应用于传统分销渠道；B2B模式随消费升级而出现；E2B模式则是电商平台的产物。

　　产业结构的新旧交替，正在带领供应链企业走向两个极端。过去几年，我们看到过新赛道上玩家井喷、增长翻倍、躺着赚钱，当然，也看到太多企业陷入极致内卷、货量萎缩，甚至倒闭跑路……

　　2023年，运力市场恢复情况不如预期，上游大客户业务腰斩，导致车队红利期彻底结束。车队需要内功，以求生存和发展。

　　过去一年，多家羽翼丰满的产业互联网公司叩响了二级市场的大门，但其过程并非一帆风顺；而已经上市的产业互联网公司，也面临股价低迷的困境。

　　2023年，有人叫苦连天，有人高歌猛进；有人楼塌了，有人起高楼。运联智库根据过去一年中的物流行业事件跟踪，以及读者热评，总结出了八大行业现象。它们会如何影响物流行业的2024？

　　作为亚欧海上贸易的主通道，苏伊士运河—红海航线的地理位置对于贸易商的重要性不言而喻。而受巴以冲突的影响，途经该航线的船只频繁遭到攻击，导致全球多家航运巨头受到影响，国际贸易遭受猛烈冲击。

　　随着物流行业出现越来越多的上市企业，来自二级市场的证券研究也开始为我们判断行业发展大势提供一个重要视角。

　　京东物流授出259万股奖励股份；董宇辉新账号1月9日开播；抖音电商推出极速退款服务；彩妆品牌贝玲妃线上集体闭店。

　　一年前，我们为2023选出的关键词是：“新”；2024的年度关键词，那就是“变”。变了，什么变了，是什么让物流变了？

　　2023年，全球各个国家各个行业关于“裁员”“倒闭”“变卖”“收购”等的新闻此起彼伏。物流行业也未能幸免。

　　我们还能抓住哪些合同物流领域的新机会？合同物流哪些细分市场出现了新变化？哪些因素又会影响合同物流企业2024年的表现？

　　通常，业内倾向于用“五看三定”的方法，进行市场洞察和战略制定。这一方法是否真的适合物流行业？